La largeur visible des profils aux jonctions centrales est de seulement 20 mm, 77 mm pour les parties latérales et 57 mm pour les parties inférieure/supérieure. Les cadres : inférieur, supérieur et latéral peuvent être encastrés.

Possibilité d’assemblage des vantaux à 90° sans cadre de fenêtre.

Dans sa version monorail, il se compose d’un cadre fixe et d’un vantail, où le rail est caché dans le cadre fixe.

Intègre une nouvelle version : à 2 et 3 rails, qui permet d’incorporer un rail en acier. Celui-ci offre un glissement plus fluide, un support de charge plus élevé (jusqu’à 320 kg/vantail) et une durabilité accrue.

Système avec un processus d’assemblage traditionnel, composé d’un cadre périphérique et d’un vantail assemblé en applique, permettant le démontage du vantail en cas de bris de verre, de dommage au profilé en aluminium, etc. Il inclut un verrouillage multipoints sur chaque tringle.